واشر کامل خودرو

وقتی صحبت از تعمیرات اساسی موتور می شود، دو نوع اصلی تعمیر وجود دارد: تعمیر های درون فریم و کیت های تعمیر اساسی. بیایید تفاوت بین آنها را بررسی کنیم:

تعمیر ها و لوازم های درون قاب:

تعریف: بازسازی های درون فریم شامل انجام تعمیرات لازم بدون خارج کردن موتور از خودرو است.

هدف: تعمیرات درون قاب اغلب به عنوان تعمیر و نگهداری پیشگیرانه در نظر گرفته می شود یا به دنبال خرابی های غیر فاجعه آمیز موتور انجام می شود.

شامل اجزای زیر میباشد :
اجزا های درون قاب معمولا شامل مواردی مانند آستر سیلندر، پیستون و رینگ پیستون هستند. با این حال، بخش های دیگر، مانند واشر پوشش روی موتور هم بازدید و تعویض میشود

مقرون به صرفه بودن: تعمیرات درون فریم می تواند هزاران دلار را در مقایسه با تعمیرات اساسی صرفه جویی کند.

سناریو: زمانی که اقلام فرسوده در موتور نیاز به تعویض دارند، اما نیازی به باز کردن کامل نیست.
 

کیت تعمیرات اساسی:

تعریف: تعمیرات اساسی معمولاً نشان می دهد که آسیب اجزای موتور جدی هست و موتور باید بصورت کامل پایین بیاید.

هدف: کیت های تعمیر اساسی زمانی استفاده می شوند که قسمت اصلی و مهم از کار بیفتد (مثلاً شاتون، میل لنگ، نشیمنگاه سوپاپ افتاده) یا آسیب شدید موتور رخ دهد.

اجزای شامل: این کیت ها مجموعه ای جامع از قطعات را برای از بین رفتن کامل موتور فراهم می کنند. آنها هر دو قسمت بالایی و پایینی موتور، از جمله واشرهای سر، واشرهای ورودی / خروجی، واشرهای پوشش سوپاپ و مهر و موم اصلی عقب را پوشش می دهند.

سناریو: زمانی که بازسازی کامل موتور لازم است.

به یاد داشته باشید که واشرها نقش مهمی در تعمیرات اساسی موتور دارند. آنها باید با سطوح جفت شونده مطابقت داشته باشند، در برابر فشارهای بالا و دماهای شدید مقاومت کنند و در برابر سیالات نفوذناپذیر باقی بمانند. اگر به دنبال مجموعه های واشر خاصی هستید، شرکت ما آن را در اختیار شما قرار میدهد .